Épisode 6 – Une édition limitée pour célébrer
Le Ducati World Première nous révèle la toute nouvelle Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916. Cette moto a été conçue pour célébrer l’une des superbikes les plus emblématiques et performantes de l’histoire de Ducati. En regardant 30 ans en avant : le style de la Ducati 916 perdure à travers les générations et les évolutions, culminant dans cette édition spéciale de la Panigale, célébrant un héritage de beauté, de performances et de victoires.
ÉDITION NUMÉROTÉE
Avec seulement 500 unités produites, cette moto deviendra rapidement un objet de collection très recherché pour les amateurs de Ducati du monde entier. Chacune étant numérotée et gravée sur la plaque de direction. Chaque moto est accompagnée d’un certificat d’authenticité et d’une housse dédiée. Elle incarne la fusion parfaite entre le passé glorieux de la 916 et les dernières avancées technologiques de Ducati. Elle représente l’essence même de la performance et de l’émotion que seule une Ducati peut offrir. chacune étant numérotée et gravée sur la plaque de direction. Chaque moto est accompagnée d’un certificat d’authenticité et d’une housse dédiée.
UNE MOTO DE COURSE
La Panigale V4 SP2 est équipée de série de jantes légères en carbone, d’un système de freinage encore plus performant, de repose-pieds de course et d’une série de composants en carbone. L’équipement de série comprend également le kit pour la piste, qui inclut le couvercle d’embrayage ouvert en carbone, des bouchons en aluminium pour le retrait des rétroviseurs, un kit pour le retrait du support de plaque d’immatriculation, un bouchon de réservoir en aluminium et le kit Ducati Data Analyzer+ avec module GPS de série.
Voici quelques points clés à retenir à propos de cette moto de collection produite en hommage à la légendaire Ducati 916 :
- L’édition limitée Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 rend hommage à la célèbre Ducati 916, qui a marqué l’histoire de la moto.
- Sa livrée commémorative s’inspire de la moto qui a remporté le Championnat du Monde Superbike en 1999 avec le pilote Carl Fogarty. Cette livrée est l’une des plus exquises de l’histoire de Ducati.
- Équipée de spécifications « SP2 », la moto est conçue pour la piste et est capable de fournir des performances électrisantes.
Épisode 5 – Une toute première pour Ducati
Dans le cinquième épisode du Ducati World Premiere, Ducati dévoile la toute nouvelle Hypermotard 698 Mono, sa première supermotard monoplace sous la marque Ducati. Cette moto marque l’entrée de Ducati dans un nouveau segment, offrant des performances de Supermotard routier de premier plan grâce à une technologie avancée inspirée de la Panigale, notamment son moteur, ses systèmes électroniques et son châssis, offrant ainsi une expérience de conduite excitante. 
UN MOTEUR PLUS PUISSANT QUE JAMAIS
La première caractéristique à souligner est le moteur Superquadro Mono de Ducati, un monocylindre qui affiche une puissance impressionnante de 77,5 chevaux à 10 250 tr/min. Cela signifie que la Hypermotard 698 Mono est prête à rugir sur n’importe quelle route, offrant une accélération fulgurante et une expérience de conduite inoubliable. Il hérite de composants clés de la série 1299 Panigale, tels qu’un piston de 116 mm, une chambre de combustion, des soupapes d’admission en titane et d’échappement en acier, et un système de distribution Desmodromique, que l’on retrouve également dans les moteurs MotoGP de Ducati.
UNE EXPÉRIENCE SUPERMOTARD AUTHENTIQUE
La Hypermotard 698 Mono offre le package électronique le plus complet de sa catégorie, intégrant des commandes de la Panigale V4, spécialement adaptées à cette moto. Les fonctionnalités comprennent l’ABS en courbe, le contrôle de traction Ducati, le contrôle de wheelie Ducati, le contrôle de frein moteur (EBC), le lancement de puissance Ducati et en option le passage rapide Ducati (DQS) Up/Down pour la version standard. Cette moto offre quatre modes de conduite (Sport, Route, Urbain et Pluie) avec des niveaux de puissance préréglés (réglables), DTC, EBC et ABS, personnalisables par le conducteur. Tout cela est géré via un écran LCD de 3,8 pouces avec des caractères blancs sur fond noir pour une meilleure lisibilité. À l’image de la Panigale V4, la Hypermotard 698 Mono inclut des indicateurs de changement de vitesse et de limiteur de régime.
UN DESIGN SPORTIF ET LÉGER
Le design met en valeur la présence du moteur Superquadro Mono, mélangeant des caractéristiques de course Supermotard telles que l’essentialité, l’agressivité et la légèreté visuelle avec les surfaces épurées et raffinées caractéristiques de Ducati. Suivant le style de Ducati, les jantes à cinq branches avec un design en « Y » allient sportivité et légèreté. Les deux silencieux jumelés montés en hauteur sur la queue sont une caractéristique unique partagée avec la famille Hypermotard et les motos de course Supermotard. Le phare ultra-compact à LED intègre une fonction de feu de jour avec un profil en double « C », garantissant que la Hypermotard 698 Mono ne passe pas inaperçue. Cette signature lumineuse distinctive se retrouve également dans le feu arrière à LED.
Épisode 4 – L’innovation redéfinie
Dans le quatrième épisode de la Ducati World Première 2024 (DWP), la célèbre marque italienne nous dévoile la toute nouvelle Multistrada V4 RS, produite en série numérotée. Ce modèle distinctif est équipé du moteur emblématique Desmosedici Stradale, dérivé de la Panigale V4, marquant ainsi une révolution dans le monde des motos de sport. Elle incarne la passion, la performance et l’innovation. Si vous recherchez l’excellence et l’unicité, cette moto révolutionnaire est un choix incontournable.
DES PERFORMANCES INÉGALÉES
La Ducati Multistrada V4 RS incarne l’excellence en matière de moto. Elle est propulsée par son moteur exclusif de 1 103 cc Desmosedici Stradale V4, qui garantit des performances inégalées. Ducati a peaufiné le moteur V4 pour allier la douceur de la Multistrada à l’aspect sportif de la Panigale et de la Streetfighter. Avec un embrayage à sec, fabriqué en aluminium usiné avec des ressorts spécifiques. Ce composant non seulement améliore le freinage et les changements de vitesse, cette moto offre une expérience de conduite sans compromis.
UNE LÉGÈRETÉ ET UNE ERGONOMIE EXCEPTIONNELLE
Ducati a repoussé les limites en utilisant des matériaux exotiques tels que la fibre de carbone, l’aluminium forgé et le titane pour réduire considérablement le poids de la moto. Cette légèreté améliore la maniabilité et l’efficacité de la Multistrada V4 RS, offrant une expérience de conduite exceptionnelle à chaque virage. De plus, cette moto offre une ergonomie plus sportive avec des repose-pieds plus hauts et reculés pour des angles d’inclinaison supérieurs. Le guidon, monté directement pour une meilleure rétroaction, est plus bas, plus étroit et présente une courbe plus douce. Des poignées plus douces et plus sportives améliorent l’expérience de conduite tout en maintenant un bon niveau de confort.
UN DESIGN DISTINCTIF
Le Centro Stile de Ducati a conçu une livrée distinctive pour la Multistrada V4 RS, s’inspirant du monde de la MotoGP. L’esthétique de la moto reflète son ADN sportif et son engagement envers l’excellence. Chaque détail est soigneusement pensé pour évoquer la passion de la course et l’esprit compétitif de Ducati.
SÉRIE NUMÉROTÉE
Pour les collectionneurs et les amateurs de motos d’exception, la Ducati Multistrada V4 RS est produite en série numérotée. Chaque unité est ornée d’un numéro unique, affiché sur une plaque fixée à la triple pince, ce qui garantit son authenticité et sa rareté sur le marché.
Épisode 3 – L’Aventure Sans Limites
Le troisième épisode du Ducati World Première dévoile la DesertX Rally. Né dans le désert et élevé en tout-terrain, la DesertX Rally est prêt pour des aventures extrêmes avec son nouvel équipement tout-terrain de spécification course développé pour affronter les itinéraires tout-terrain les plus difficiles. C’est une machine haute performance conçue pour traverser le désert, les rochers et la forêt.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
- Performances off-road rehaussées pour les pilotes les plus exigeants : prêt à relever les aventures les plus extrêmes.
- Équipement de spécifications de course : suspension Pro KYB avec plus de débattement, garde au sol accrue, roues dédiées et composants renforcés pour une utilisation extrême off-road.
- Conçu pour le tout-terrain : plastiques de couleur unie, graphiques en PVC adhésif pour une plus grande résistance, et une nature robuste qui assure la sécurité et la compétence sur n’importe quel terrain.
- Style unique et distinctif avec livrée dédiée, garde-boue avant surélevé, et équipement technique de référence pour le tout-terrain tels que la suspension à fourche à cartouche fermée et des roues spécifiques pour le tout-terrain le plus extrême.
DES PREUVES DE PERFORMANCE
La Ducati DesertX a remporté une victoire spectaculaire dans la catégorie bicylindre de l’un des plus célèbres événements d’enduro moto au monde : l’Erzbergrodeo. Elle était pilotée par Antoine Méo (multiple Champion du Monde d’enduro et Champion d’Europe de Supercross).
Épisode 2 – Le pur plaisir du tourisme
La Multistrada V4 S Grand Tour égale confort et polyvalence. La Multistrada V4 S Grand Tour est prête à faire de chaque voyage une expérience inoubliable, quel que soit l’itinéraire ou la destination.
Quatrième génération de Multistrada
Il y a vingt ans, Ducati lançait sa première Multistrada, et depuis, chaque génération a apporté son lot d’idées novatrices et de technologies de pointe .Celle-ci ne fait pas exception. Elle incarne la polyvalence fonctionnelle qui a fait la renommée de la famille Multistrada, en faisant un compagnon idéal pour tout type de voyageur. Que vous préfériez les routes sinueuses des montagnes ou les autoroutes interminables, cette moto est prête à répondre à vos besoins.
Technologie avancée
Au cœur de cette moto se trouve le moteur V4 Granturismo, qui offre des intervalles d’entretien impressionnants de 60 000 km, vous permettant de parcourir de longues distances sans souci. De plus, la elle est dotée d’une technologie de pointe, notamment un radar avant et arrière, ainsi qu’une électronique de pointe. Cette moto incarne l’innovation à son meilleur, et cela se reflète également dans sa livrée dédiée, qui met en valeur ses caractéristiques exceptionnelles.
Accessoires Touring de série
La Multistrada V4 S Grand Tour est prête à vous emmener vers des horizons lointains, et elle ne fait aucun compromis en matière de confort et de polyvalence. Cette moto est équipée de série avec tous les accessoires de voyage dont vous pourriez avoir besoin. Imaginez-vous au guidon de la Multistrada V4 S Grand Tour, profitant du siège chauffant par une journée froide, tout en bénéficiant de la sécurité accrue grâce au double radar et aux capteurs de pression des pneus.
Épisode 1 – Monster 30iem anniversaire
Le Monster 30th Anniversario va droit au cœur des fans avec sa livrée commémorative, rehaussée de détails de haute qualité et d’un ensemble technique sophistiqué qui combine l’élégance et l’attitude sportive.
EXCLUSIF : Un monstre de collection : produit à 500 exemplaires, il est personnalisé avec une plaque portant le numéro de série.
ELÉGANT: La livrée spéciale est agrémentée de jantes forgées, d’un siège brodé et d’animations dédiées sur le tableau de bord.
SPORTIF : L’équipement technique améliore l’attitude sur la piste et combine sportivité, performance et maniabilité. Le poids par rapport au Monster est réduit de 4 kg.
Intemporel. Comme une véritable icône.
