Plus tôt cette semaine, Ducati nous faisait le bonheur de nous annoncer les nouvelles Ducati Hypermotard V2 2026 & sa version SP. Que de plaisir de trouver parmi ses nouveautés un poids record de 54,5kg pour son moteur bicylindre en V de 890cc, développant 120ch de pur plaisir. On y retrouve également un châssis retravaillé avec avant en aluminium et un nouveau double-bras oscillant.
En plus de nous réserver une belle surprise au niveau mécanique, Ducati prolonge les intervalles d’entretiens des jeux de soupape à 45 000KM dans ses deux versions, une belle facon de laisser les passionnés mordre la route avec leur toute nouvelle Hypermotard.
Technologie :
Une belle mise à jour au niveau de son électronique avec des aides à la conduite comme l’ABS en virage, le contrôle de traction, wheelie contrôle (pour ceux qui aime lâcher leur fou) et quatre modes de conduite sélectionnables. La version standard nous offre une suspension de qualité Kayaba.
Version SP 2026 :
Pour ceux qui en redemande, Ducati ne vous laisse jamais sur votre faim ! La version SP 2026 vous attend avec des améliorations notable dont un ensemble de suspension avant Öhlins NIX30 de 48mm et un amortisseur arrière STX46. Un ensemble de freins Brembo M50 avec des disques performant de 320mm. Des roues forgés et une batterie au lithium pour alléger le poids à un total de 177kg annoncé.
Bien sur sa variante Hypermotard SP nous apporte comme toujours un coloris explosif :
